今天咱们聊个令汽车圈炸锅的事儿散户配资股票。
4月17日消息，雷军在今天的京沪续航直播里提到，未来几年内小米都不会做10万元以下的汽车，上了热搜。
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电车通（ID：dianchetong233）说实话，自从小米开始造车，多少人都盼着小米汽车能像做手机一样，把价格打下来，实现“人人买得起智能车”的愿望。
结果现在可好，雷军直接给这个愿望给灭了。这波操作不知道你破防了没，反正小通是破防了。
起因是直播中，一位网友问了一个问题：“小米啥时候出10万以下的车？”
一开始雷军没正面回应，后来弹幕实在太多，他才跟大家表态：“我明确跟大家说，小米未来5年、10年之内，都不会做10万元以下的车型。”
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而且他还补了一句，10万级价位已经有很多优秀的国产车型了，大家如果预算在这个区间，可以考虑别家的，真的都很不错。
言外之意就是说小米汽车不碰低价，让你们别再盼着了。
很多人看完直播纷纷问：雷军这是飘了？放着这么大的低价市场不做，非要死磕中高端？
支持雷军的网友说，“这才是正确的选择，10万真做不出好的智能车，与其敷衍，不如专注高端”、“一分钱一分货，雷总说得没毛病。”
但反对的声音也不少，大多是预算有限、盼着小米出低价车的网友。
“我等小米10万以下的车等了两年，结果你告诉我十年不做？纯属耍猴！”
还有人吐槽：“雷军忘了初心吧？当年做手机说让每个人都能享受科技的乐趣’，现在造车就开始嫌低价麻烦了？”
其实网友们吵起来也正常，习惯了以性价比著称的小米手机，自然期待小米汽车也能走亲民路线。
但其实雷军五年前决定造车的时候，就立下过小米汽车的宏愿。
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2021年3月，雷军站在发布会舞台上，喊出了“人生最后一次重大创业”的誓言，当时他给小米造车定下了三个核心目标：3年量产、10年投入100亿美元、15-20年内成为全球前五的汽车厂商。
雷军当时还说，他造车的初心，就是“造出媲美保时捷、特斯拉的车，推动中国汽车产业一起进步，往高端化进步”。
所以小米汽车不推出10万以下的车型，应该是品牌战略的选择。
话又说回来，雷军说小米不做10万以下的汽车，那会不会推出亲民款的红米汽车？
电车通（ID：dianchetong233）看了一下，目前小米官方没有任何关于“红米汽车”的官宣，雷军在直播里也没提过。而且按小米目前的战略，短期内大概率不会有红米汽车。
当然话也不能说那么满，如果十年后，小米汽车已经实现了“全球前五”的目标，高端品牌形象已经稳固，而且智能化成本大幅下降，或许会推出红米汽车，进军低价市场，实现“全品类覆盖”。
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但至少目前红米汽车还只是大家的猜测。
值得一提的是，雷军在直播里还聊到了有友商把他叫做“营销大师”，对此雷军直言这根本就是“阴谋诡计”。
雷军说去年很长一段时间，他都不想直播、不想参加任何活动，就是因为长时间的负面舆情，已经影响到很多用户对小米汽车的印象。
后来他做了很长时间的心理建设，才决定站出来，把事实一点一点告诉大家，哪怕这样做还是会有人黑他、说他这是营销，他也无所谓。
看得出来，雷军对这个标签真的很抵触了。
说到最后散户配资股票，你认为未来红米汽车有没有可能出现？欢迎在评论区留言讨论。
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